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业内人士表示，上万元的官方降价幅度，有助于哈弗SUV摆脱目前的销量困境。但是，这其实是一种颇显无奈的方法。而且，就算哈弗SUV的销量成功回暖，但其他车型的销量疲态也会使得长城汽车能否完成全年既定销量目标成为未知数。责任编辑：陈靖作者：叶涛5G频谱分配在即，手机厂商纷纷备战5G时代，产业链企业迎来发展机遇。布局A股相关板块和上市公司时点是否到来？业内人士表示，作为当前最为确定技术升级趋势，5G为诸多新兴应用（超高清视频实时传输、车联网等）落地普及提供信息传输保障。近期产业政策频出、流量需求快速增长驱动以及后续频谱/牌照等事件催化，将是通信板块中短期反弹的三大基础。

不过，显然对于聚焦主业、解救于公司危难之际的原实控人史进似乎并没有如期完成腾邦国际的预期目标，短短两个月后，腾邦国际再出易主消息。有市场分析认为，此番快速易主，可能是腾邦内部对史进本身能力及资源产生怀疑，担心史进无法迅速解决上市公司资金的问题。另有观点认为，此时的腾邦国际深陷巨额债务以及资金问题，加上机票代理业务的停滞，烫手山芋难接，或许也是原实控人快速出让控制权的原因。

李慧敏近日，中国证券业协会正式发布了修订后的《非公开发行公司债券项目承接负面清单指引》（以下简称“负面清单”）。《中国经营报》记者研究发现，修订版的负面清单加大了企业非公开发行公司债券融资的门槛和违规成本。对于发行人财务会计文件存在违规违法行为进而禁止发行债券的时限延长了一倍，即由12个月延长至24个月，与非公开发行公司债券报告期（两年及一期）趋于一致。

新实控人获市场看好？腾邦国际股价提前回血不过，对于此番腾邦国际易主事件，市场资金首先给出了肯定的答案。8月27日开盘，腾邦国际开盘一字涨停。截至午盘收盘，腾邦国际股价为6.24元。而自从腾邦国际爆雷后，股价并未出现太多颓势表现，8月15日开始，尽管腾邦国际遭遇封杀消息出现后，腾邦国际股价并未受到太多负面打击，反而出现了缓慢上升的态势。此时，已有市场消息传出，腾邦国际已经找到实力强劲的接盘方，解决公司危机。

虽然当时的降价幅度同样达到了上万元，但哈弗SUV随后的销量表现仍然没有起色。2017年11月，哈弗SUV系列销量为97209辆，同比下跌17.03%。其中，哈弗H6销量为54097辆，同比下滑达23%。事实上，近期长城汽车的销量表现一直不佳。今年6月，长城汽车销量同比下滑3.54%。具体来看，哈弗SUV同比下滑达19.57%，WEY品牌的两款主力车型VV5、VV7月销量保持五千辆左右，与此前上万辆的月销量相去甚远。作为哈弗品牌的主力车型，哈弗H6的销量更是大跌25.28%。进入7月，情况依然没有好转，哈弗SUV销量继续下滑30.75%，其中，哈弗H6销量同比下滑30.19%，哈弗H8在6月和7月的销量均为0。

“再说了，国家有法律禁止这些活体动物邮寄吧，快递也不行的，我先去查一查。”记者查阅了现行的《中华人民共和国邮政法》及《中华人民共和国邮政法实施细则》，发现《中华人民共和国邮政法实施细则》第三十三条中，关于禁止寄递或者在邮件内夹带的物品第六类，确实是“各种活的动物”。也就是说，根据现行法律，所有寄递活体动物的行为，都是违法的。