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债市机会大于风险近期，在资金的热捧下，也出现了纯债基金、短债基金、债券指数基金等多种“网红”债基，更有多只新发债券基金宣布提前结束募集。各类债券基金的热销，带动了债券基金整体规模的扩大。据Wind数据统计显示，截至11月23日，债基总资产规模达1.95万亿元，相比年初的1.61万亿元增长了20%左右。

美国是日本和澳大利亚的条约盟友。小组成员说，没有正式的军事伙伴关系，也不是印度太平洋北约。“这是一种不断增长的关系，这种关系非常强大，”兰巴说。“它只会随着时间的推移而增长。”四国联盟“一种根深蒂固的关系，现在已有25年了，”戴维森补充道，“我们期待着在未来建设它。”

在全世界发达经济体一片制造业衰落的哀嚎中，德国无论从产业发展还是就业人数占比来看，都是个异类，比如美国制造业GDP占比约为12%，德国高达22%；美国制造业就业占比10%，德国高达20%。德国制造为什么能在东亚国家冲击下屹立不倒，这个问题充满了迷思。

根据中国汽车流通协会的预测，到2020年中国二手车交易规模将达到2，920万辆，与新车的交易规模占比接近1：1。而在二手车市场较为成熟的美国，二手车和新车的交易量比是2.5：1，未来中国二手车市场空间仍然巨大。钟师认为，我国的二手车市场尚处于学步阶段，虽然距离美国那样的成熟市场还有很长的路要走，但生命力旺盛，可塑性强，未来可期。“目前，二手车市场的巨大潜力还没有充分释放出来。一直以来，相关政策不配套与从业者诚信体系不完善是制约二手车市场发展的两个关键因素。目前，相关政策正在不断完善中，比如全面取消二手车限迁，对于消费者和车商都是一个利好消息。随着市场的不断深耕与拓展，对从业者的职业操守与行业自律精神的要求也会相应提高。”钟师说。

大众公司也依托这股难民潮迅速崛起。战后初期，盟军考察团发现沃尔夫斯堡的大众工厂70%的建筑和90%以上的机器都在战争中幸存了下来，还囤积了大量战争结束时遗留的物资，这使得这家大众汽车厂成为德国唯一的一家原则上可以在战后立即投入生产的汽车厂。

鉴于重新大选、二次脱欧公投与“硬脱欧”均存在一定障碍，我们认为最有可能出现的情形为：特蕾莎梅在1月21日前宣布修改脱欧协议，并在随后三周内提交新的脱欧协议，英国与欧盟重新谈判，英国下议院重新投票。但即使提交新的脱欧协议，鉴于本次投票反对与支持票数差距悬殊，若想在下一次投票中获得议会通过，英国与欧盟双方都需做出较大让步。